Motorsågens användning och justering: Grundläggande regler och rekommendationer

Grupper Trädgårdsredskap och utrustning

Det är svårt att föreställa sig trädgårdsarbete utan verktyg som sågar, sekatörer, häcksaxar och så vidare. Med rätt skötsel och varsam användning kommer alla verktyg att hålla hela sin livslängd. Idag ska jag berätta hur du underhåller en motorsåg så att den fortsätter att fungera smidigt i många år framöver.

Regler för att använda en motorsåg

1. Innan arbetet påbörjas och varje gång du tankar kontrollera att kedjespänningen är korrekt, annars:
   a) kedjan, svärdet och drevet slits ut snabbt (om kedjan är för spänd);
   b) kedjan kommer att flyga av och kan skada dig (om den inte spänns ordentligt).
   Normalt sett ska motorsågskedjan sitta tätt mot svärdets undersida, och om du lyfter kedjan högst upp på svärdet (ta tag i kedjan och dra upp den lite) kommer kedjan ut ur svärdets spår till tandhöjd (se bilden nedan), och kedjan kan enkelt dras längs svärdet för hand.Kom ihåg att kedjan sträcks ut under drift, så den kommer att behöva åtstramas med jämna mellanrumFör att göra detta, lossa svärdets monteringsmuttrar något, vrid svärdets spännskruvar (moturs om det behövs för att spänna kedjan), ta tag i svärdets ände och dra upp det, samtidigt som du drar åt svärdets monteringsmuttrar med den andra handen.
2. Tanka inte din motorsåg enbart med bensin! Gör en blandning av AI 92 bensin och tvåtaktsolja För luftkylda motorer. Använd inte annan bensin och/eller olja, eftersom det kan skada motorn.
   Se oljeförpackningen för bränsleblandningsförhållanden (till exempel kan det stå 1:50, vilket motsvarar 100 ml olja per 5 liter bensin... eller så kan andra förhållanden anges). För inkörning av motorn, bered en bränsleblandning med förhållandet 1:25 (200 ml olja per 5 liter bensin).
   Blanda bensin och olja i en separat behållare., och gör det inte i själva tanken! Ta en burk bensin och häll i den mängd olja som behövs, rör om och häll den först sedan i motorsågens bränsletank.

   Blanda inte för mycket bränsleblandning på en gång. Den kan lagras utan att förlora sina egenskaper i högst en månad!

3. Använd inte motorsågen utan kedjeolja. Använd endast ren olja (Speciellt för kedjesmörjning). Smörj inte med använd olja!
4. Använd svärd och kedjor som rekommenderas för denna motorsågsmodell.Och byt ut den mot en ny i tid. Om kedjan blir slö och du fortsätter att arbeta riskerar du allvarligt slitage på svärdet och motorkomponenterna.
5. Svärdet och kedjan måste smörjas kontinuerligt. Använd speciell motorsågsolja, annars går de sönder. Om du kör sågen tom och den går sönder täcks den inte av garantin och du måste betala för reparationerna själv. Så gör det till en regel att fylla på olja varje gång du tankar sågen.
6. Smörj däckets kedjehjul regelbundet, manuellt, med en spruta eller smörjspruta.
7. Försök inte att skära med svärdets spets. Detta är farligt och kan orsaka skador.
8. Gör ditt bästa Vänd däcket var 8:e körtimmeför att säkerställa jämnt slitage. Du kan också kontrollera däckspåren direkt.
   Rengör däckspåren från damm och smuts, till exempel med en spackel. Om det finns grader längs kanterna på spåren, ta bort dem med en platt fil.
   Om du inte har erfarenheten eller förståelsen, sök på nätet, läs och fråga runt. När de visar och förklarar kommer du att förstå – och då kommer du att kunna göra det själv utan problem. Om däckspåren är slitna eller däcket är deformerat, byt ut det mot ett nytt.
9. Byt ut kedjan mot en ny vid behov eller slipa den själv. För korrekt användning av motorsågen och för att undvika brott måste kedjans tänder vara vassa.
   Hur vet man när det är dags att byta/slipa kedjan? Här är svaret... Titta på sågspånet: om det är fint och dammigt är det dags. Skärtänderna behöver slipas i en specifik vinkel – det är viktigt! Om du inte har erfarenheten eller rätt verktyg, lär dig av experterna, ta dem till en serviceverkstad eller köp bara en ny kedja.
10. Kontrollera och underhåll luftfiltret regelbundet, annars minskar motoreffekten och bränsleförbrukningen ökar (ett smutsigt filter förhindrar korrekt luftflöde till motorsågens förgasare). Var inte lat. kontrollera luftfiltret för renlighet Före varje jobb, och i god tid, är det bäst att göra detta så att det hinner torka. Rengöring av filtret är enkelt: ta bort det, skölj det i tvålvatten, torka det och sätt tillbaka det. Om det slits ut, byt ut det mot ett nytt. Var inte snål, för som ordspråket säger, en girigbuk betalar dubbelt. Det är strängt förbjudet att använda motorn utan luftfilter, annars kommer motorn att snabbt gå sönder! Och den repareras inte under garantin: om du har gått sönder den själv måste du laga den själv.
11. Även regelbundet kontrollera bränslefiltretOm det är för smutsigt kommer motorsågen att få problem med att starta och motorn kommer att fungera dåligt. Rengör bränslefiltret allt eftersom det blir smutsigt. Det är enkelt: töm allt bränsle från tanken, sänk ner en hemmagjord ståltrådskrok i tanken, bänd och dra ut bränslefiltret, skölj det med varmt vatten och diskmedel, torka det och sätt tillbaka det. Om filtret är mycket smutsigt eller skadat, byt ut det mot ett nytt.
12. Regelbundet kontrollera tändstiftetOm motorn inte längre startar lätt är det dags att inspektera tändstiftet. Om tändstiftets elektrod är smutsig, rengör den med en stålborste.
    Normalt bör avståndet mellan elektroderna vara cirka 0,5 mm (0,6–0,7 mm är acceptabelt).
    Om sågen inte fungerar eller fungerar intermittent efter rengöring, byt ut tändstiftet mot ett nytt. Det rekommenderas generellt att byta tändstift varje år.
13. Häll inte förgasar- eller motorrengöringsmedel i bränsletanken, annars skadar du motorn.
14. Om stocken ligger på marken, såga inte marken. För att göra detta, såga av 1/3 av stocken, vänd den och fortsätt såga på andra sidan. Var noga med att inte utöva tryck på sågen i slutet av sågningen. Generellt sett är det viktigt att förstå hur drag- och tryckkrafter är fördelade i stocken... var huvudvikten faller och hur stödpunkterna är fördelade avgör om träet kommer att klämma sågstyrningen.
    

    Om du missbedömer situationen och svärdet kläms, rycka inte sågen eller öka hastigheten, annars kommer kopplingen att brinna! Stäng bara av sågen och slå in en kil i snittet innan du tar bort den från träet.

15. Motorsågen är inte konstruerad för kontinuerlig drift.Du behöver ta pauser för att låta verktyget svalna. Motorsågsarbete bör utföras intermittent och under korta perioder. Generellt sett bör du först läsa på om hur man sågar träd på rätt sätt (bekanta dig med avverkningstekniker); annars, om stocken är stor, kan du skada dig själv eller andra, skada närliggande små strukturer och förstöra sågen.
16. Förvara din motorsåg på rätt sätt. Först och främst töm bränslet helt, starta motorn och låt den gå tills den stannar (även om du inte har använt sågen på bara en månad, töm och förvara den ändå). Förvara verktyget på en torr plats, skyddat från direkt solljus.

Underlåtenhet att följa dessa regler kan leda till skador på sågen!

Inkörning av motorn (första starten)

Inkörning är nödvändig för att de rörliga och roterande delarna ska kunna anpassa sig till varandra. Detta kommer att förlänga motorns livslängd. Inkörning utförs första gången sågen startas helt.

Det görs så här:

1. Bered en bränsleblandning genom att öka mängden olja. Använd 200 ml olja per 5 liter bensin eller 100 ml olja per 2,5 liter bensin (dvs. ett förhållande på 1:25).
2. Fyll bränsletanken med den nyberedda blandningen.
3. Fyll oljetanken med ren kedjeolja (ren, ej använd!).
4. Kontrollera kedjespänningen. Justera den vid behov.
5. Stäng choken (eftersom motorn är kall, och om den vore varm skulle det inte finnas något behov av att stänga den).
6. Kontrollera att kedjebromsen är urkopplad.
7. Vrid motorsågens tändningsnyckel till läget "ON".
8. Dra i starthandtaget kraftigt tills en gnista kommer in i motorn. Nyckeln här är hur skarpt draget är, inte kraften… målet är inte att dra ut repet hela vägen ut, så dra kraftigt, men inte för hårt.
9. När motorn startar, öppna choken.
10. Kör med full tank bränsle vid medelvarvtal. Detta räcker för att såga små grenar och buskar. Undvik att trycka sågen för hårt under inkörningsperioden och var försiktig så att motorn inte överhettas.
11. När bränsletanken är tom är inkörningsperioden klar. Blanda sedan bränslet i förhållandet 1:50 (100 ml olja till 5 liter bensin eller 50 ml olja till 2,5 liter bensin).

Kör inte en luftkyld motor på tomgång. Använd minimal belastning, till exempel lätt gas, vid halvgas.

Fel på motorsågen och deras lösningar

Det vanligaste problemet är att motorsågen inte startar eller stannar, men det finns även andra fel...

• Om efter 10 drag med startmotorn motorn startade inte: 1) Det är möjligt att förgasaren är överfylld med bränsle, därför: skruva loss tändstiftet, dra i starthandtaget 5 gånger, skruva tillbaka tändstiftet och försök starta motorn igen; 2) tändstiftet är smutsigt eller defekt (rengör det eller byt ut det mot ett nytt).
• Om motorn startar, men Sågen går instabilt på tomgång eller så är sågkraften svag, kontrollera sedan luft- och bränslefiltren och rengör dem vid behov. Kontrollera även kedjespänningen (för att se till att den inte är för spänd).
  Har du fortfarande inte löst problemet? Då är det troligtvis ett förgasarproblem. Ta din såg till en serviceverkstad för att få den justerad eller rengjord. Men var försiktig! Om du har blandat bränslet fel eller använt bränsle av låg kvalitet eller gammalt, kommer ingen att reparera din motorsåg gratis, och det är ditt fel att sågen inte fungerar som den ska.
• Om motorn stannar på tomgång, troligtvis är motorsågens motorvarvtal inte justerat.
• Om kedjan roterar på tomgång, då måste du ta sågen till en serviceverkstad för justering, eller vrida tomgångsskruven moturs tills kedjan stannar.
• Om kedjan roterar inte under belastning, troligtvis är kedjelåset/bromsen aktiverat. Du måste trycka på låsspaken.

All denna information borde hjälpa en nybörjare att spara pengar på reparationer. Må din enhet alltid vara på vägen!